隨著社會不斷的發(fā)展，礦山企業(yè)安全生產(chǎn)得到了更多的重視。目前在無人礦卡尚未廣泛投入市場應(yīng)用前，大多企業(yè)依然使用人工駕駛礦卡車輛，礦卡車輛本身體積大，照成視覺盲區(qū)變大，同時司機(jī)在長時間低速作業(yè)的情況下，容易產(chǎn)生生理疲勞的現(xiàn)象。因此在各方面因素影響下，容易造成意外事故發(fā)生。導(dǎo)致司機(jī)生命財產(chǎn)安全安全損失，同時增加企業(yè)支出成本與負(fù)面影響。針對以上各種車輛安全隱患，我司通過利用車載視頻主動安全預(yù)警分析技術(shù)，有效的降低大部分事故發(fā)生。
1、ADAS+DSM+BSD駕駛輔助系統(tǒng) 車輛行駛過程中，通過ADAS攝像機(jī)實時監(jiān)控前方道路，當(dāng)系統(tǒng)檢測到與前車潛在的碰撞危險或有行人時，車載智能終端將觸發(fā)發(fā)出聲音提醒司機(jī)注意前方路況。通過DSM攝像機(jī)實時監(jiān)控司機(jī)，利用視覺算法輔助對司機(jī)面部進(jìn)行智能AI識別，當(dāng)司機(jī)存在打電話、生理疲勞、抽煙、分神時，車載智能終端將觸發(fā)發(fā)出聲音提醒司機(jī)注意安全駕駛，降低事故發(fā)生風(fēng)險。通過安裝BSD攝像機(jī)與聲光報警器在車輛右側(cè)盲區(qū)位置，BSD攝像機(jī)檢測到車輛右側(cè)有行人或其他車輛時，通過聲光報警器播報提示語音提醒右側(cè)行人或車輛，同時車內(nèi)車載智能終端將會用聲音提醒司機(jī)注意右側(cè)盲區(qū)動態(tài)。另外，報警事件會[敏感詞]時間通過4G網(wǎng)絡(luò)實時上傳至監(jiān)控中心，監(jiān)控人員可通過報警視頻分析司機(jī)是否存在違規(guī)駕駛，同時做出相應(yīng)措施。實現(xiàn)企業(yè)對車輛和司機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)管考核，提升車輛駕駛安全。
2、車輛精準(zhǔn)定位、實時監(jiān)控? 通過監(jiān)控工作站，管理人員可以實時監(jiān)控車輛的位置、運(yùn)行狀態(tài)（超速、怠速、電子圍欄等）
3、實時視頻監(jiān)控? 通過安裝高清攝像機(jī)，可對車輛進(jìn)行實時視頻監(jiān)控。管理人員可以對車輛載貨與操作情況進(jìn)行了解，如發(fā)現(xiàn)司機(jī)有違規(guī)操作行為，可[敏感詞]時間上報并作出處理。
4、偏移路線報警? 可以給車輛設(shè)定行駛路線或區(qū)域，如不按路線或區(qū)域行駛，將觸發(fā)路線偏移報警上傳監(jiān)控中心。?
5、超速預(yù)警與報警? 在車輛超速運(yùn)行時，前端安裝的語音盒子會對司機(jī)進(jìn)行預(yù)警聲音提示，以提醒司機(jī)降低車速，確保安全，當(dāng)持續(xù)超速超過預(yù)設(shè)時間時發(fā)送報警至中心。終端能自動語音讀出短信息及報警信息，增加行車安全系數(shù)。
6、雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng) 通過在車輛四周安裝雷達(dá)探頭，雷達(dá)主機(jī)與車載顯示器對接實現(xiàn)信息距離信息疊加，在車距較近時發(fā)出蜂鳴聲或提示聲音，提醒司機(jī)小心駕駛，有效保證行車安全。（選配）
7、360全景環(huán)視系統(tǒng) 通過在車輛四周安裝全景廣角攝像機(jī)，360環(huán)視主機(jī)與車內(nèi)監(jiān)視器對接，司機(jī)可在監(jiān)視器實時觀看到車輛周圍的環(huán)境，在路況惡劣或會車的情況下，通過360全景環(huán)視系統(tǒng)的輔助做出準(zhǔn)確判斷。同時360環(huán)視系統(tǒng)可利用視頻輸出連接到4G車載智能終端，實時傳輸視頻到監(jiān)控中心。（選配）
8、對講手咪 在前端車載智能設(shè)備上安裝對講手咪，后臺監(jiān)控中心可根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場情況對司機(jī)做出實時語音進(jìn)行工作調(diào)度。（選配）
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