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智能公交調(diào)度與視頻監(jiān)控

作者:admin / 發(fā)表時間:2024-01-30

運營安全問題

違規(guī)駕駛:超速,急加減速,急拐彎等行為嚴重影響乘客安全。

異常事件:帶速開門,后門夾人,人未下車就開車等容易造成事故。

突發(fā)事件:在公交車上的縱火爆炸等[敏感詞]行為需要完整的事后取證。

車輛故障:車輛在運行過程中出現(xiàn)故障需及時上報以免引起事故。

這一切都是因為客運車輛在外,企業(yè)不能有效對客車的運行狀況和司乘人員的工作進行監(jiān)控,對司機和司乘人員進行有效的考核也就無從談起了。

 

日常運營的問題

報站線路:各種復雜線路線路比如環(huán)形,U形都需要自動報站。

設備維護:設備更換,維護耗時過長影響車輛的正常運行。

視頻查看:非高清畫質(zhì)已經(jīng)遠遠不能滿足各種取證的要求。

車輛調(diào)度:復雜繁瑣的車輛調(diào)度遠不如一鍵切換線路來得便捷。

科學排班:科學分析科學建模解決誤點率高,高峰平峰合理排班的問題。

 

佑安視智能公交車載監(jiān)控系統(tǒng)概述

智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)運用系統(tǒng)工程理論將車輛定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、公交運營優(yōu)化技術(shù)、計算機網(wǎng)絡技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、3G/4G通信技術(shù)、電子技術(shù)、智能卡技術(shù)等先進技術(shù)科學集成,形成集智能化調(diào)度、信息服務、網(wǎng)絡通信于一體的先進的公共交通管理系統(tǒng)。采用公共交通智能調(diào)度管理系統(tǒng)輔助公交企業(yè)管理是提高公交企業(yè)運營與調(diào)度水平的必由之路。系統(tǒng)總體規(guī)格遵循以下原則:統(tǒng)一平臺,統(tǒng)一規(guī)劃,一個中心,多層應用。

 

完美的公交車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

整個系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺兩大部分,前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載硬盤錄像機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報站器、報警器、液晶顯示屏、GPS等。

前端系統(tǒng)通過司機對車輛的起動,直接開啟車載監(jiān)控設備,由攝像頭提取車箱內(nèi)部信息,交由車載監(jiān)控主機壓縮存儲。當?shù)竭_終點站時,管理中心工作人員通過更換車載硬盤、SD卡或通過USB接口的形式下載該車輛運行的視頻資料,終端管理人員通過回放分析軟件來查閱。

佑安視-公交方案特色

1、系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性高;

2、模塊化程度高:系統(tǒng)采用模塊化設計和生產(chǎn),GPS定位模塊、GPRS通信模塊、語音模塊等都是完全獨立的模塊;

3、自動報站準確性高:針對于公交行業(yè)的業(yè)務應用,采用獨特的算法和數(shù)據(jù)處理方式,利用GPS定位數(shù)據(jù),實現(xiàn)符合公交運營需要的準確報站;

4、數(shù)據(jù)存儲的安全與可靠性;

5、電源保護功能:針對公交車輛專門設計的電源,具有多重保護功能,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及可靠運行性;

6、環(huán)境適應能力強:車載終端具有良好的環(huán)境適應能力和電磁屏蔽功能,能夠適應公交車輛復雜的自然環(huán)境和電氣環(huán)境特性;

7、擴展能力強:采用工業(yè)級處理器,處理能力強大,可以按照要求訂制擴展功能,如實現(xiàn):視頻監(jiān)控、視頻傳輸、存儲擴展、通信擴展等多種功能;

8、人機界面友好;

9、全自動地圖踩點,為公交公司節(jié)省人力、物力、財力;

10、運維便捷化,一個運維寶,一部手機/平板,問題分分鐘鐘可以解決;

11、綠色駕駛,智能判別引擎超轉(zhuǎn)、空擋滑行、怠速停車、急轉(zhuǎn)彎、急加速、急剎車、超速,改善司機駕駛習慣,保障乘客安全出行。


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